Bis tingkat merupakan bus yang memiliki dua lantai sehingga jumlah penumpang yang dapat diangkut bisa mencapai dua kalinya bis solo/bis lantai tunggal. Bis tingkat pernah poluler digunakan diberapa kota di Indonesia seperti di Jakarta, Bandung, Surabaya, Solo, Makasar.
Bis Tempel pada awalnya dikembangkan di kota London di Inggris, kemudian banyak dipakai di Hongkong, Singapura, Sri Langka, Kanada, Jerman dan belakangan ini banyak digunakan untuk bus pariwisata dan ada pula yang tidak diberi atap pada lantai duanya sehingga wisatawan mempunyai pandangan yang lebih bebas di lantai duanya.
Keuntungan dari kerugian bus tingkat
Keuntungan
- Pemakaian ruang jalannya hemat
- Sangat sesuai untuk trayek angkutan yang demandnya tinggi
- Disenangi untuk pariwisata
Kerugian
- Tidak stabil, karena posisi titik beratnya tinggi, sehingga hanya sesuai untuk medan yang datar,
- Penderita cacat yang menggunakan kursi roda sulit untuk naik ke lantai dua,
- Tidak semua jalan bisa dilalui karena batasan tinggi maupun kelandaian jalan.
Bis tingkat merupakan bus yang memiliki dua lantai sehingga jumlah penumpang yang dapat diangkut bisa mencapai dua kalinya bis solo/bis lantai tunggal. Bis tingkat pernah poluler digunakan diberapa kota di Indonesia seperti di Jakarta, Bandung, Surabaya, Solo, Makasar.
Bis Tempel pada awalnya dikembangkan di kota London di Inggris, kemudian banyak dipakai di Hongkong, Singapura, Sri Langka, Kanada, Jerman dan belakangan ini banyak digunakan untuk bus pariwisata dan ada pula yang tidak diberi atap pada lantai duanya sehingga wisatawan mempunyai pandangan yang lebih bebas di lantai duanya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar